harga sasis bus hino rk8

Mengenal Sasis Bus Favorit PO Bus AKAP, Hino RK8 - Kompas.com Sasis Hino RK8 menjadi favorit operator bus AKAP karena beberapa alasan. Menurut Dimas Raditya, anggota Forum Bismania Indonesia, Hino RK8 menjadi sasis favorit bus AKAP karena harganya terjangkau, bisa diandalkan, dan mudah perawatannya. Beberapa perusahaan otobus (PO) memiliki armada yang menggunakan sasis ini karena harga jual kembali bus dengan sasis Hino RK8 yang stabil. Selain itu, biaya perawatan dan suku cadang Hino RK8 tergolong murah karena dengan mesin 7684cc, sasis RK8 R260 hanya butuh oli mesin sebanyak 12,7 liter. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) resmi memperkenalkan update berbagai produk sasis bus Hino RK8, termasuk sasis bus Hino R260 menjadi RK 280 yang sudah lolos standar Euro4. Selain itu, berdasarkan data wholesales dari Gaikindo, pada bulan Januari sampai April 2020, Hino berhasil menjual 310 unit RK8, paling banyak dari sasis bus lain. Meskipun sasis RK8 memiliki keunggulan, ada juga beberapa kelemahan seperti tidak cocok untuk bus high deck karena poros roda belakangnya belum pakai 2-axle. Deputy GM Product Division PT Hino Motors Sales Indonesia Prasetyo Adi mengatakan sasis Hino RK8 diminati karena faktor ekonomis dan daya tahannya yang baik. Hino RK8 lebih ekonomis dibanding pesaingnya, mulai dari harga sasis, perawatan, dan suku cadang. Harga ritel sasis Hino R260 AS adalah Rp 951 juta off. Dalam kaitannya dengan harga, hal ini memang perlu diperhatikan karena informasi harga sasis HINO dapat berubah sewaktu-waktu dan informasinya akan terus diupdate. Meskipun sasis ini menjadi favorit operator bus AKAP, ada baiknya untuk mempertimbangkan kebutuhan bisnis dan membandingkan dengan sasis bus lain sebelum membeli. Website resmi Hino Indonesia memiliki layanan purnajual terbaik dan terpercaya, serta jaringan dealer, bengkel, dan suku cadang luas di Indonesia.