tower bridge

Menara Jembatan - Wikipedia Menara Jembatan adalah jembatan kombinasi bascule dan suspensi berperingkat I yang terletak di London. Jembatan ini dibangun antara 1886 dan 1894, dirancang oleh Horace Jones dan dikerjakan oleh John Wolfe Barry dengan bantuan Henry Marc Brunel. Jembatan ini merupakan contoh yang luar biasa dari rekayasa Victoria dan merupakan objek wisata populer di London. Pengunjung dapat mempelajari sejarahnya, mengunjungi ruang mesin, dan menikmati pemandangan panoramik dari jalur jalan dan lantai kaca. Menara Jembatan adalah jembatan gantung berjenis bascule oranye ganda yang merentang di atas Sungai Thames. Jembatan ini merupakan landmark yang jelas yang secara estetika melengkapi Menara London, yang berdekatan dengan jembatan. Pengunjung dapat mempelajari cara pembangunan Jembatan Menara, bagaimana jembatan ini bekerja, dan bagaimana jembatan ini menghubungkan Kota London dengan Sungai Thames. Menara Jembatan telah membentang di atas Sungai Thames selama lebih dari 120 tahun, dan merupakan salah satu situs bersejarah terbaik di Inggris yang dikunjungi oleh ribuan orang setiap hari. Jembatan ini terbuka untuk umum selama 363 hari dalam setahun. Dalam struktur ikonik jembatan dan ruang mesin Victoria yang megah, Pameran Menara Jembatan adalah cara terbaik untuk menjelajahi jembatan paling terkenal di dunia! Pengunjung dapat memulai kunjungan mereka dengan memanjat Menara Utara, kemudian menyeberangi Jalur Timur dan Barat, melintasi Lantai Kaca ikonis. Kemudian mengikuti Jalur Biru untuk memperingati para pekerja Menara Jembatan. Menara Jembatan memiliki panjang 800 kaki, lebar 250 kaki, dan tinggi 200 kaki. Pembangunan Jembatan Menara memerlukan tenaga 432 pekerja konstruksi setiap hari selama delapan tahun, mulai dari 22 April 1886 hingga 30 Juni 1894. Sekitar 40.000 orang menggunakan jembatan setiap hari. Pada tanggal 30 Desember 1952, pengemudi bus nomor 78 melompati jembatan saat daun bascule terbuka di tengah. Jembatan menggunakan tenaga uap sampai 1976. Ketika pertama kali dibangun, Jembatan Menara adalah jembatan bascule paling canggih yang pernah dibangun. Bascule dioperasikan oleh hidrolik, menggunakan uap untuk menggerakkan mesin pompa yang besar. Hari ini, bascule masih dioperasikan oleh tenaga hidrolik namun digerakkan oleh minyak dan listrik alih-alih uap. Jembatan ini terkenal dengan dua menara utamanya yang dibangun di atas dermaga di Sungai Thames. Jembatan ini memiliki dua menara yang lebih kecil di penyangga pantai tempat rangkaian suspensi terhubung. Jarak span Jembatan Menara, termasuk panjang abutments, adalah 1050 kaki. Jalan pendekatan di sisi utara dan selatan masing-masing adalah 1260 kaki.